Ремонт автостекол - чего ждать?
Ремонт автомобильного стекла это не панацея, а только временная отсрочка замены стекла. Длительность эксплуатации после ремонта зависит от десятков факторов: начиная от соблюдения наших рекомендаций, до техники вождения конкретного водителя, дорожных условий (ямы и скоростной наезд на лежачий полицейский) и даже погоды. Поэтому мы не можем дать гарантию на то, что от нас не зависит.
Окончательное решение всегда остается за клиентом. Но важно понять, что технология позволяет сделать, что и как выполнено сотрудниками "Гласскарс", а что зависит от вас (быть честным с собой) и взвешивать возможные за и против.
ПОЧЕМУ НЕТ ГАРАНТИИ НА РЕМОНТ СТЕКЛА
- Процесс работы с повреждениями основан на двух правилах – остановить разрастание опасного участка и сделать его максимально неприметным. Производится это за счет введения полимера в трещину и сверления растущих лучей.
- Пробуренные отверстия блокируют ход трещины, а прозрачный полимер склеивает ее стенки. Но сверх этого полимер еще и выравнивает утраченный спектр стекла, тем самым маскируя повреждение. Однако следует отметить, технология позволяет склеить повреждения, и только склеить!
- Метода, который сможет воссоздать цельность стекла, еще не существует. Стыковка стекла на молекулярном уровне, сегодня остается фантастикой.
- Следует помнить и то, что склеиваемые площади очень малы, при этом они должны выдерживать огромную нагрузку, которая образуется при воздействии условий окружающей среды. Перемены погоды и хождение кузова автомобиля – это неблагоприятные факторы для склеенных участков. Однако и сами автовладельцы нередко нарушают результаты ремонта, например неправильно эксплуатируя отопитель салона.
Обращайтесь к нам при первом появлении трещин на стекле Вашего автомобиля. Запись по телефону +7 (843) 210-12-14. Профессиональный ремонт сколов и трещин лобовых стекол в Казани.
Какие факторы влияют на качество ремонта стекла
- Это первичная вклейка стекла и созданное напряжение при установке: "одаренных" самородков-установщиков на просторах матушки России у нас хватает.
- Производители стекла: толщина наружного пакета стекла у них всех разная, что сказывается в последствии для недорогих автостекол.
- Длина трещины более 9 см, не рекомендуется делать самим разработчикам технологи ремонта стекла, т.к. автостекло начало разрушаться, а оно является несущей частью нагрузки кузова.
- При попадании влаги и грязи в трещину стекла, качество ремонта ухудшается, т.к. полимер гигроскопичен и легче воды и грязи, он не может ее вытолкнуть из трещины и заполняет трещину только там где может.
- Коэффициент преломления света у полимеров отличается от коэффициента преломления стекла, поэтому залитую трещину даже при идеальных условиях ремонта будет видно под разными углами осмотра.
Обязательные рекомендации
Вы можете их игнорировать, но тогда риск дальнейшего движения трещины максимален.
- По окончании работ рекомендуем двое суток не мыть автомобиль под давлением;
- Не поднимать автомобиль на подъемник;
- Во избежание перекосов кузова не рекомендуем ставить автомобиль на бордюр;
- Не вставлять под автостекло пропуск и прочие документы;
- Снять скотч Вы должны не ранее, чем через сутки после ремонта;
- Будьте аккуратны - всегда соблюдайте скоростной режим, а кочки, ямы и "лежачих полицейских" преодолевайте аккуратно.
